高雄建案车主4S店拉横幅维权,这款靠国人养起来的伪

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曾有个不好笑的笑话,有个学汽修的朋友出师之后自己开了家修车店,专修捷豹路虎,修了一年就足够钱买路虎,然后他买了陆巡。人们常说“开不坏的陆巡,修不好的路虎”,路虎的质量就真的那么不堪吗?

近日,有车主向汽车门网投诉称,其2018年3月28日购买了一辆路虎发现新车,到现在才2个月正常行驶中却“断轴”了。

据车主介绍,当时正在柏油路上正常行驶,速度在65-70之间,经过一处路上有小石头的路面,突然感觉到车辆一下失控。车主采取紧急措施,车辆前行200米左右,等车速降下来车主才把车刹停下来。开始以为过石子路把轮胎划破了导致车辆失控,可下车一查看,看到后轮外斜,仔细一看发现后悬挂直接断裂了。

其实,该路虎“断轴”事件并非首例,车主们打电话给4S店,4S店却让找厂家,必威体育,厂家至今也没有一个明确的回复,车主就像足球一样被踢来踢去,很心寒。

除此之外,在前几天,很多买了路虎揽胜运动P400E的车主集结在上海总部要求路虎给个说法,必威体育,而且全国各地的路虎揽胜运动P400E车主到4S店拉横幅维权,条幅上还写到珍爱生命,远离陆虎!

在1月份,路虎混动SUV揽胜运动版P400e上市,售价为90.8万元,一时间引起业内的关注,在油电混合驱动下其账面数据达到297kW/640N·m,各方大咖在试驾之后,均表示其为一款值得肯定的豪华佳品,更有人表示话100万买它不亏。

可就是8月15日,30多名揽胜运动版P400e车主现身捷豹路虎(中国)上海总部维权,要求退车赔偿和道歉,必威体育,据悉,这批车主爱车普遍存在行驶中突然抱死驻车、动力缺失、无法充电等,因厂家和4S店进行多次维修依然无法解决,因而采取上去维权的方式。

根据,本次维权车主所投诉的问题汇总后多大13项,动力系统问题占据多数,其中就包括变速箱无法挂挡、油标问题导致动力缺失、无法充电等一些问题,不仅影响到日常使用,甚至还会危及到用户生命安全。

我们再来看一份大数据,J.D. Power公布了2018年美国市场新车质量调查报告,此次报告公布了美国市场上31个汽车品牌的新车质量水平,其中公布的数据以故障数量进行排名,车辆的故障数量包括机械故障和车机系统故障等方面,其中捷豹路虎垫底。

纵观路虎的历史我们不难发现,路虎最早的时候是设立在英国的,但是因为英国人不喜欢路虎,导致路虎直接没有销量倒闭了,后来又被美国福特给接受,但是销量依旧不好,最后同样也是走向了倒闭,最后路虎辗转来到了印度,印度的塔塔集团将路虎接手之后,宣称这款车是来自英国的车,并将车子放到中国市场去卖,结果令所有人都震惊,路虎到了中国之后,销量是前所未有的高,甚至被中国人成为豪车,所以路虎就是一款靠国人养起来的伪豪车。

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